Manche no 3, les conditions sont meilleures et nous faisons un vol de 144 km je crois en direction du nord avec goal à Wellington, bonne manche ou j'aurais pu finir dans les 3 premiers , nous avions une mauvaise ligne dans le plané final et nous avons dû faire une halte supplémentaire pour faire un peu de hauteur alors que le groupe en arrière a pu passer tout droit en transitant un peu plus sur la gauche.

 Manche No 4 encore contre le nord mais avec une branche vent de fasse sur env. 20 km. Suite à une erreur, je me retrouve bas à lutter tant bien que mal contre se vent de fasse alors que des pilotes qui ont pris une autre ligne me passent au-dessus à 3000 m ! Mon aventure se termine à la 2ème balise, juste avant de pouvoir basculer dans le vent arrière. HP pose a Parkes, il y avait un passage technique là-bas, et Mex pose au début du vol.

                                                             Pippo (Philippo Oppici )

 Journée très difficile aujourd'hui à Forbes. Peut-être la plus difficile que j'aie vu à Forbes. Environ 20 km/h de vent dans le Pad, thermiques bleu rares et inversion vers 1100 m. Très difficile de faire 153 kms dans de telles conditions. Je me suis dit que la meilleure chose à faire dans cette situation c'est de suivre Jonny. ce que j'ai bien réussi à faire même en restant presque tout le temps au-dessus de lui.
par contre c'était pas la bonne personne car il pose encore avant moi vers le km 30.
Paris et Mike Bylik en tout cas sont arrivé au goal.

 Le tracté se passe bien, là je suis avec Bob Bailey qui dès qu'il a trouvé un thermique, se met a cercler dedans jusqu'au point de largage. Pas un problème pour autant que l'on reste bien à l'intérieur du cercle, sans quoi, on se fait catapulter hors du thermique.

 Les rails sont aussi droit que les routes

 Merci Olivia, récupe du tonnerre et une boisson fraîche qui sort de la glacière est un véritable bonheur

  

Après un joyeux Noël passé à Stanwell Park et à Sydney, nous voici à Forbes pour de nouvelles aventures.
Aujourd'hui, première manche de 147 km avec une trentaine de pilotes au goal à Woodstock. Environ 4h de vol avec attente au startgate comprise. A plus pour d'autre nouvelles fraîches.